口頭答弁 · 2019-02-26 · 議会 13
マレーシアがギリシャ船舶を抑留した事件
マレーシア政府がシンガポール領海内で主権を行使しているかどうか、およびシンガポール船舶が外国管轄から保護される方法に関する質疑。外務大臣は、事件がシンガポール領海内で発生し、シンガポール警察が現場に居合わせ記録していること、マレーシアがシンガポール水域内で船舶を抑留していないこと、およびシンガポール水域内での外国政府の権力行使が許可されないことを強調する対応を示しました。核心的な争点は、外国政府がシンガポール領海内で執法権を有するかどうか、およびシンガポールの対応措置です。
重要なポイント
- • Malaysia did not detain in Singapore waters
- • Singapore does not tolerate foreign sovereignty
- • Vessels must follow MPA instructions
シンガポール領海主権を断固として維持します
外国船舶の管轄権リスクに注目する
領海主権の執法強化
“We will not allow foreign government vessels to assert any authority in our waters.”
参加者 (2)
全文翻訳（日本語）
Hansard 原文 · 2026-05-02
4 副教授ウォルター・テセイラ（Assoc Prof Walter Theseira）が外交大臣に質問します：(a) マレーシア政府がシンガポール領海内でマレーシア政府船舶Polarisと衝突したギリシャ船舶Pireas及びその船員を拘束するという行為は、シンガポール領海内で外国主権を行使することに該当するのか。(b) 特にシンガポール国旗を掲げた船舶を含めて、すべての船舶、船員及び乗客が、シンガポール領海内またはシンガポール領海内での行為に対して外国当局の管轄下にないようにするために、どのような措置を講じることができるのか。
外交大臣（ビビアン・バラクリシュナン博士）の回答：今年2月9日、ギリシャに登録されたばら積み船Pireasはシンガポール大士近辺のシンガポール領海内でマレーシア政府船舶Polarisと衝突しました。シンガポール警察沿岸警備隊の船舶がその際に現場にいて、衝突事件を観察および記録しました。海事港務局（MPA）はそのため海事安全ワーキンググループおよびPireas自体から通知を受けました。MPAは、この事件が国際海事機関（IMO）の海事事故調査規則により「非常に深刻な海事事故」に分類されていないことを確認しました。したがって、Pireasは次の寄港地であるマレーシアのタンジョン・パラパス港への航行を継続することが許可されました。
Pireasはシンガポール領海内でマレーシア当局に拘束されていません。
外国政府船舶が我々の領水内で権力を行使することは許可しません。
議長：副教授ウォルター・テセイラ。
副教授ウォルター・テセイラ（提名議員）：議長先生、外国政府がシンガポール領海内で主権を行使することをシンガポールが容認しないことを示す強硬な声明を発表していただいた外交大臣に感謝いたします。この地域での航行または通過に関する船乗りへのご助言があるかについて大臣にお尋ねしたいのですが。例えば、彼らは代替航路を選択すべきでしょうか。マレーシア政府船舶から指示を受けた場合、どのように対応すべきですか。もし我々の部隊がこの地域で誰かがそのような指示を発しようとするのを観察した場合、我々はどのような措置を講じるでしょうか。
ビビアン・バラクリシュナン博士：議長先生、これらはシンガポール領海です。実際のところ、これらの水域は現在シンガポール港の制限区域として指定されています。これらの水域を通過または横断するすべての船舶は海事港務局の指示に従うべきです。いかなる外国政府船舶も指示を発する権利を有しません。権力を行使または無許可の行動を実行しようとするいかなる試みがあれば、我々の機構、船舶および部隊は適切な措置を講じます。
英語原文
SPRS Hansard 原本記録 · 取得日：2026-05-02
4 Assoc Prof Walter Theseira asked the Minister for Foreign Affairs (a) whether the Malaysian government's detention of Greek vessel Pireas and crew, which collided with the Malaysian vessel Polaris in Singapore territorial waters, represents an exercise of foreign sovereignty in Singapore territorial waters; and (b) what measures can be taken to ensure that vessels, crew and passengers, particularly Singapore-flagged, will not be subject to foreign authority whilst in Singapore territorial waters or for acts committed in Singapore territorial waters.
The Minister for Foreign Affairs (Dr Vivian Balakrishnan) : On 9 February this year, the Greece-registered bulk carrier Pireas collided with the Malaysian government vessel Polaris in Singapore Territorial Waters off Tuas. A Singapore Police Coast Guard vessel was onsite, observed and recorded the collision. The Maritime Port Authority (MPA) was, therefore, notified by both the Maritime Security Task Force and by the Pireas herself. MPA ascertained that this incident was not classified as a "very serious marine casualty" under the International Maritime Organization (IMO) Marine Casualty Investigation Code. The ship, Pireas, was, therefore, allowed to proceed with its journey to its next port of call, which, in this case, happened to be Tanjung Pelepas in Malaysia.
Pireas was not detained by the Malaysian authorities in Singapore Territorial Waters.
We will not allow foreign government vessels to assert any authority in our waters.
Mr Speaker : Assoc Prof Walter Theseira.
Assoc Prof Walter Theseira (Nominated Member) : Mr Speaker, I thank the Minister for Foreign Affairs for that very strong statement that Singapore will not stand for foreign governments exercising sovereignty in our waters. I would like to ask if the Minister has any advice for mariners regarding travel or transit through this area? For example, should they take alternate routes and, if they are given instructions from Malaysian government vessels, what should they do? Perhaps, what would our forces do if they were to observe attempts to give such instructions in the area?
Dr Vivian Balakrishnan : Mr Speaker, these are Singapore Territorial Waters. In fact, these have now been designated Singapore Port Limits. All vessels which are passing or transiting through these waters should, therefore, take instructions from the MPA. Any foreign government vessels have no locus standi to be issuing any instructions. If there are any attempts to assert authority or take any unauthorised actions, our agencies, our vessels and our forces will take appropriate measures.