書面答覆 · 2026-05-07 · 屆國會 15
自動駕駛車輛商業化上路前的可量化安全指標及規範AI決策的標準
議員Alex Yeo書面詢問代交通部長：陸路交通管理局（LTA）的兩階段部署就緒評估中是否有自動駕駛車輛（AV）必須達到的具體、可量化的安全指標；這些標準是什麼；以及在首批商業AV獲准上路前，《技術參考68》（TR 68）是否會進一步加強，或是否會出臺一套規範AI決策協議的正式AV標準。代部長Jeffrey Siow答覆：AV部署就緒評估框架規定了技術性能和公眾接受度指標，AV須先達標才能載客並逐步過渡到無人駕駛運營，具體包括在實際部署路線上累計足夠的無需安全員干預的行駛里程，以及在授權地理圍欄區域內應對各種交通場景的能力。作為AV行業指南的《技術參考68》上次更新是在2021年，目前正在複審；在此期間，AV部署將繼續沿用現行授權制度。答覆未列出具體量化閾值，也未承諾在商業部署前出臺規範AI決策的正式標準。
關鍵要點
- • 部署就緒評估含技術性能與公眾接受度兩類指標
- • 要求在部署路線累計足夠的無安全員干預里程
- • 《技術參考68》2021年最後更新，目前正在複審
- • 複審期間AV部署沿用現行授權制度
政府認為現行部署就緒評估框架和授權制度足以保障AV安全，《技術參考68》正在複審，暫不另行出臺規範AI決策的正式標準。
新加坡的AV監管走漸進路線：以個案授權和效能指標把關，而非預先制定AI決策的硬性標準，TR 68複審預示商業化前規則將更新但節奏由監管方掌控。
“作為新加坡AV行業指南的《技術參考68》上次更新是在2021年，目前正在複審。”
參與人員 (2)
- Mr Alex Yeo
- Mr Jeffrey Siow
完整譯文（中文）
Hansard 原始記錄 · 2026-06-09
38 亞歷克斯·楊先生向代理運輸部長提問：(a) 陸路交通管理局是否在兩階段部署就緒評估中制定了自動駕駛車輛（自動駕駛汽車）必須達到的具體、可量化的安全指標；(b) 如果是，這些標準是什麼；(c) 技術參考68是否會進一步完善，或在首批商業自動駕駛車輛獲准上路之前推出一套規範人工智慧決策協議的正式自動駕駛車輛標準。
傑弗瑞·蕭先生：自動駕駛車輛的部署就緒評估框架規定了自動駕駛車輛獲准載客、最終發展到無人駕駛運營之前必須達到的技術性能和公眾接受度指標。這些指標包括在實際部署路線內行駛足夠距離而無需安全操作員干預，以及在授權的地理圍欄區域內處理各種交通場景的能力。
技術參考68是新加坡自動駕駛車輛行業的指導方針，最後於2021年更新，目前正在審查中。在此期間，自動駕駛車輛的部署將在現有授權制度下繼續進行。
英文原文
SPRS Hansard · Fetched: 2026-06-09
38 Mr Alex Yeo asked the Acting Minister for Transport (a) whether LTA has specific, quantifiable safety metrics in the two-stage Deployment Readiness Assessment that Autonomous Vehicles (AVs) must meet; (b) if so, what are these standards; and (c) whether Technical Reference 68 will be further enhanced or a formal set of AV standards that governs artificial intelligence decision-making protocols will be introduced before the first commercial AVs are allowed on the roads.
Mr Jeffrey Siow : The deployment readiness assessment framework for autonomous vehicles (AVs) sets out technical performance and public acceptance metrics that must be met before the AVs are allowed to take passengers and eventually progress to driverless operations. These include clocking sufficient distance within the actual deployment route without the need for intervention by safety operators, and the ability to handle various traffic scenarios presented within the authorised geo-fenced area.
Technical Reference 68, which serves as guidelines for the AV industry in Singapore, was last updated in 2021 and is currently being reviewed. In the meantime, AV deployments will continue under the existing authorisation regime.